У Китаї виник скандал із експортом “вживаних” автомобілів, які насправді є абсолютно новими. За даними агентства Reuters, китайські автовиробники зареєстрували нові машини як вживані та відправляли їх на експорт у Росію, країни Центральної Азії та Близького Сходу. Це було зроблено для підвищення продажів і позбавлення надлишку авто, що не можна продати на внутрішньому ринку через цінову конкуренцію. Така діяльність отримала підтримку від місцевих урядів, які видавали спеціальні ліцензії та фінансували цей вид експорту. Ця практика стала поширеною в різних провінціях Китаю, але викликає критику через невідомість реального обсягу продажів. Державна підтримка такої схеми залишається внаслідок того, що вона допомагає виконувати економічні плани, встановлені центральною владою.