За даними видання Politico, все більше старих російських танкерів вичерпують свій ресурс і потребують утилізації. Це призводить до зменшення можливостей тіньового флоту, який примушений продавати судна зі знижкою і шукати способи компенсувати втрати. Середній вік суден тіньового флоту становить 20 років, а багато з них вже перевищили строк служби. Ці судна часто вже “на останньому подиху” і потребують утилізації. Також йдеться про розбирання танкера Eagle S, який перевозив російську нафту під прапором Островів Кука. Багато тіньових танкерів утилізують у країнах Південно-Східної Азії, де порушуються норми безпеки. Власникам таких суден доводиться продавати їх зі значними знижками через санкції та складнощі з проведенням операцій у доларах США. Експерти радять західним урядам дати власникам можливість офіційно продати такі судна за умови, що вони нададуть детальну інформацію про свою діяльність та покладуть край цьому бізнесу.